Kraków zyska nowe połączenie drogowe z gminą Zielonki. Nowa droga będzie w części mostową przeprawą...

Po trzech latach na mosty Młyńskie wróciły tramwaje. Od soboty kursuje tamtędy pięć linii: 8, 9, 11,...

W najbliższą sobotę 22 września rozpocznie się przebudowa ulicy Sławkowskiej i fragmentów krzyżujący...

Inwestorzy mogą składać swoje oferty do połowy września. Kwota przeznaczona na rozbudowę szacowana j...

Blisko 3 miliardy złotych – to wysokość rekordowego budżetu Dolnego Śląska na rok 2024. Dla mieszkańców regionu oznacza to wiele nowych inwestycji i dalszy dynamiczny rozwój gospodarczy całego regionu. Najwięcej pieniędzy samorząd województwa przeznaczy na transport, ochronę zdrowia, rolnictwo i ochronę środowiska, a także kulturę, edukację i integrację społeczną.

W Łodzi powstaje kilka razy więcej powierzchni biurowej niż na nieco większych rynkach – katowickim...

Prenovi, projektant i generalny wykonawca domów prefabrykowanych, właśnie otworzył zakład produkcyjny w Adamowicach (woj. mazowieckie). Nowa fabryka to kolejny krok w rozwoju firmy. Spółka zapowiada jednocześnie wyjście w 2026 r. z ofertą do klientów w nowych lokalizacjach w Polsce.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) nieprzerwanie kontynuuje prace związane z wariantowym poprowadzeniem dwóch fragmentów zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Obejmują one opracowanie dokumentacji dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do DK92. Tu rozpoczyna się drugi odcinek biegnący do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do S7 na południe od Warszawy.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ogłosiła przetarg na budowę nowej drogi wojewódzkiej 372, łączącej węzeł A4 Bielany Wrocławskie z Wrocławiem. Ta nowa infrastruktura komunikacyjna będzie stanowiła istotne połączenie dla miejscowości na południowych obrzeżach stolicy Dolnego Śląska, tworząc prawie 4-kilometrowy odcinek trasy.

To już oficjalne: w Środzie Śląskiej powstanie światowej klasy centrum serwisowania silników lotnicz...

Rynek mieszkaniowy znajduje się w swojej szczytowej formie, hossa trwa już piąty rok.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

W pierwszym z listów radny pisze: Od paru lat we Wrocławiu prowadzona jest dość konsekwentna i rozł...